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3月10日,臥(wo)龍(long)電驅與采(cai)埃孚(fu)正式簽(qian)約(yue)。本(ben)次簽(qian)訂標志著合資公司臥(wo)龍(long)采(cai)埃孚(fu)汽(qi)車電機有限(xian)公司正式進(jin)入落地實(shi)(shi)施階段。受新冠肺炎疫情影響(xiang),本(ben)次簽(qian)約(yue)在中(zhong)國紹(shao)興、上海(hai)和德國施韋(wei)因富特同步進(jin)行(xing),通過(guo)實(shi)(shi)時視頻傳(chuan)輸(shu)實(shi)(shi)現全球三地“云簽(qian)約(yue)”。
相對于采埃(ai)孚(fu)的(de)名聲在(zai)外,終端消費市場對于臥(wo)龍(long)電(dian)驅(qu)或許比較陌生(sheng)。臥(wo)龍(long)電(dian)驅(qu)是中國最大的(de)電(dian)機(ji)及驅(qu)動解(jie)決方案制造(zao)商之一,創建(jian)于1984年。目前(qian),已在(zai)全球10個國家擁有39個制造(zao)工(gong)廠和3個研發中心。
據悉(xi),合(he)(he)資雙方(fang)自2019年5月起開始探討(tao)合(he)(he)作(zuo)事(shi)宜。歷經為(wei)期半年的全(quan)方(fang)位探討(tao)分析,于2019年11月在(zai)上海簽署(shu)了(le)合(he)(he)資企(qi)業備忘錄(lu)。合(he)(he)資公(gong)司定(ding)名為(wei)“臥龍采(cai)埃孚(fu)汽(qi)車(che)(che)電(dian)機有(you)限公(gong)司”,產品范圍包(bao)括應用于電(dian)動車(che)(che)、插(cha)電(dian)式混(hun)合(he)(he)動力(li)車(che)(che)和微(wei)混(hun)混(hun)合(he)(he)動力(li)車(che)(che)的汽(qi)車(che)(che)牽(qian)引電(dian)機,公(gong)司初始注冊資本為(wei)5385萬歐元(約(yue)合(he)(he)4.2億元人民幣(bi))。
合(he)資公司總部(bu)(bu)將設(she)立在(zai)上(shang)虞,并于(yu)2020年(nian)在(zai)塞(sai)爾維亞設(she)立分(fen)(fen)工廠,未來或(huo)將在(zai)北美(mei)建立分(fen)(fen)工廠。該(gai)公司將為主流零部(bu)(bu)件供應(ying)商(shang)和(he)戴姆勒、寶馬(ma)、保時捷、捷豹、菲亞特(te)克萊斯(si)勒等汽車(che)制造商(shang)提供電(dian)機及(ji)零部(bu)(bu)件。
實際上(shang),臥龍電(dian)氣(qi)在2019年(nian)6月就宣布,已(yi)與采(cai)埃(ai)孚簽訂約22.6億(yi)元異步電(dian)機(ji)供貨大(da)單(dan)。所(suo)供電(dian)機(ji)由采(cai)埃(ai)孚集成(cheng)為(wei)“三合一”電(dian)驅(qu)動橋后,配套于(|)車型,預計將(jiang)于2020-2026年(nian)交付。
“我們預計到2025年總投資3.2億歐元(約合25億元人(ren)民幣),實現銷售收入65億元人(ren)民幣,并在全球范圍(wei)內擁有超過2000名員工。”臥(wo)龍電氣驅動(dong)集團股(gu)份有限(xian)公司(si)董(dong)事長陳建成表(biao)示,這次合作(zuo)既有助(zhu)(zhu)于采(cai)埃孚扎根中國市場,也有助(zhu)(zhu)于臥(wo)龍做大(da)做強。(文/汽車之家 彭斐)